摘要：作者：Tony排版：Elaine公号：我的新西兰图片：部分来自网络今天聊的可能有点沉重，说说旅游业复苏。来新西兰很少不到南岛的。南岛主要旅游路线分为东海岸，西海岸和中线。中线穿越了壮丽的坎特伯雷平原和河谷，开满鲁冰花的观星小镇蒂卡波，挺拔...
作者：Tony
排版：Elaine
公号：我的新西兰
图片：部分来自网络
今天聊的可能有点沉重，说说旅游业复苏。
来新西兰很少不到南岛的。南岛主要旅游路线分为东海岸，西海岸和中线。中线穿越了壮丽的坎特伯雷平原和河谷，开满鲁冰花的观星小镇蒂卡波，挺拔壮丽的库克山，如猫眼石一般宝蓝的普卡基湖，最后在瓦纳卡和西线交叉，在经过著名的皇后镇后，中线和东线在峡湾和因弗卡吉尔和东线汇合。
中线是一条穿越高山，湖泊，河流，星辰和大海的景观大道，库克山是这条路线重要特色。今天要说的冬宫就在库克山脚下。
南阿尔卑斯山脉的皇冠
横贯南岛中南部的皑皑雪山里，库克山是不容忽略的存在。根据毛利部落耐塔胡（Ngai Tahu）的传说，天空之父拉基努伊（Rakinui）的儿子们——奥拉基（Aoraki）和三个兄弟在一次航海途中，独木舟触礁翻船。于是四兄弟攀住倾覆的独木舟，被凛冽的南风冻成了冰块。后来，独木舟化做了南岛；奥拉基和他的兄弟们则变成了南阿尔卑斯山脉的几座高峰。Aoraki，毛利语：云之巅，也有翻译为穿云峰。
Mt cook
库克山是新西兰最高的山，海拔3724米，高于海拔2228米的澳大利亚大陆最高峰科修斯科山（Mount Kosciusko）。库克山及其周围的山峰（塔斯曼山等）孕育了众多冰川，其中东侧比较有名的有：胡克冰川（Hooker Glacier）、穆勒冰川（Mueller Glacier）、和新西兰最大的冰川—塔斯曼冰川（Tasman Glacier），还有塔斯曼冰川湖等，是著名的观光区。
在很多国家和地区，冰川是一个遥不可及的旅游地。你可能要长途跋涉好几天，经历让人痛不欲生的高原反应，甚至有时还要冒着生命危险才能到达，这对绝大多数的普通人来说成为了极限运动。但新西兰例外，库克山区域是看冰川的好地方，而且新西兰的冰川海拔不高，你可以用很便宜价格乘坐直升机轻松到达冰川。参见《新西兰冰川的看点，干货收藏版》。
Hooker Valley track
除了冰川，库克山脚下还有众多风景秀丽的步道，尤其以胡克山谷步道(Hooker Valley Track ），塔斯曼冰川湖步道（ Tasman Lake Track），啄羊鹦鹉步道（Kea Point Track）和希利塔恩斯步道 (Sealy Tarns Track) 我最为推荐。
库克山区还有很多其他的事情可以做，比如这里还是观星的星空保护区，因为周围居民很少，没有啥光污染；夜幕下群山环绕，观看星空很有一种影院感。对于热爱打猎的人，这里是世界唯一可以合法狩猎喜马拉雅塔尔羊的地方，我曾写过的《库克山脚下的英国猎人》就说的这里。
库克山区的大本营就在库克山村。
山脚下的明珠
珠穆朗玛峰的第一个有记载登顶者是新西兰的埃德蒙•希拉里爵士（Sir Edmund Hillary），他与尼泊尔向导丹增.诺盖一起与1953年5月29号登顶珠穆朗玛峰，他后来一鼓作气又到达了南北极，成为第一个到达地球“三极”的人。按新西兰官方说法，他就是在库克山锤炼的其高超的登山技巧。今天如果你到库克山旅行，库克山村最显眼的遗址酒店（The Hermitage hotel）东北角就有他的站立雕像，目光坚毅的望向库克山。
The Hermitage hotel 又被译为冬宫酒店。近日一则本地媒体Stuff关于它的新闻吸引了我的注意，讲的是当地市长对于冬宫计划裁员提出批评并表达了严重的失望。
冬宫是一家怎样的酒店呢？得从库克山的旅游配套来说。在新西兰做旅游的都知道，库克山村和蒂卡波的住宿都属于不好预订的，尤其是库克山村。山里头并没有太多的选择，从8号国道拐进80号公路后，你只能直进直出，开出来到最近的下一个镇特威泽尔（Twizel）也有45分钟的车程。
这么好的地方，按说旅游配套很全才是。但新西兰有严格的环境保护要求，这周围属于国家公园，除了以前盖的酒店和少量民宿，能选的住宿就基本没有了。新西兰人在环保上是挺动真格的。所以冬宫就成了这个山村规模最大，配套最好，条件最好的综合性酒店了。
冬宫自助餐厅
这里还有很好的自助餐，咖啡厅，还有一些文化展厅和付费观看的介绍库克山的小电影，这些类型的配套服务在库克山国家公园里其实很难得。另外酒店地势很高，房间几乎都是山景，占据了库克山村最好的位置，也是非常受游客欢迎的酒店。
就是这座酒店卷入了这场裁员风波。
关门式的裁员风暴
经济危机下，裁员也许能理解，但冬宫的裁员是关门式的。麦肯齐地区的市长Graham Smith认为类似冬宫这样的当地用人企业简单的关门，而不是试图去应对疫情下的新常态，这对于该地区的打击是严重的。
何为关门式裁员，以冬宫为例，它计划在本周五解散178名员工中的170名，基本意味着这家酒店的计划是完全进入停业状态。考虑到在附近地区的常住人口本来就只有250多户，如果这么多居民失业，社区的福利支持希望将难以维系，市政厅也将需要面对一系列的难题。
酒店一位要求匿名的员工表示，大家感受到了非常大的压力。因为附近能够找到的就业机会并不多，所以失业意味着可能需要到其他城市去生活，要找房子，再安家，孩子还要入学。说到入学，他提到当地的小学可能都会因此关闭，因为那就没有学生了。
冬宫酒店总经理 Jason Winter 在较早的一次采访中却讲述了企业的难处。目前在讨论的这一方案也是经过反复讨论的结果，目前酒店在四级和三级警戒下什么也做不了。酒店还有部分持工签的员工，即便他们之前就辞职但没有买到回国机票而滞留，酒店也都为他们提供了餐宿等支持。
酒店预计复苏虽然可能会从10月开始，但经营活动将在未来的6-18个月内受到严重的影响。这次裁员将仅保留维修，销售，市场营销，客房预订，人力资源等少数岗位合计8人；其余170人，包括厨房，客房，前台，财务等都将被裁员，待公司恢复经营后再做打算。
酒店员工向记者透露，酒店给与了4周的Notice，所有裁员人员离开酒店的日期是6月24日。很多员工至今都难以相信，其中两名斐济持工签的员工已经在这里工作了10年，根本不知道现在可以去哪里找工作。他们表示每年冬季都是库克山区旅游淡季，酒店应该可以像往年一样挺过去，并不需要大规模裁员。
根据社会发展部的公开数据，冬宫酒店得到了政府给与的$1,237,209.6特别工资补贴，用于支持其支付176名员工疫情期间的人工开支。员工质疑酒店方多年赚取了高额利润，即便有政府的财政支持，酒店股东方也不愿意以短暂的损失来保留这些忠诚工作多年的员工。
客观来说，这样关门式的裁员计划确实如市长所说会破坏这个地区的社区生态。事实上库克山村的常住人口不多，附近最大的居民点是65公里外的特威泽尔（twizel)镇，那里更为平坦，温暖，也有更好的生活配套设施。特威泽尔虽然还有一些其他行业，但也是一个严重依赖旅游业的地方。
旺季的时候这个小镇停满旅游大巴，各酒店和汽车旅馆停满各种各样的汽车。附近的三文鱼场的餐厅，从早到晚都是络绎不绝的人群。当地有两个中型超市，都是同一品牌，旺季两个店都开门，淡季的时候只开一家。今后游客减少了，旺季也许也只需要一家了，淡季呢？开半天？三文鱼场和超市估计也得裁员了。
旅游业其实也是过去一些年很多人移民新西兰的途径。很多持有工作签证的人是通过雇主担保等各种形式移民的，而这一次疫情带来的裁员潮对这些人更是双重打击，失去的不仅仅是工作，而且还需要再次重新寻找工作和移民方式。
家家有本难念的经
对于旅游企业中的大公司来说，这个指责有点冤枉。大公司有着较高的固定成本，上百号员工的薪酬，运转起来还有运营的成本等，短期没有可能可以，时间长了谁也都背不起。旅游和其配套行业无疑是疫情影响最大的领域，而且这一影响可能并不是短期的。所以这些旅游项目或配套服务供应商的关门式裁员，是企业对相当长期限内旅游将难以恢复的强烈预期下必然的结果。
即便新西兰疫情清零了，何时打开国门还是未知数。目前最可能的澳新有限开放，按总理的说法也是在8月滑雪季。滑雪客的到来，皇后镇可能是受益最大的，基督城，陶波等附近开车范围有知名滑雪场的城市也能有限受益，但对于类似库克山村，福克斯冰川，卡库拉等纯旅游的地区和小城市来说，滑雪季的积极影响相当有限。
所以冬宫酒店并不是这一地区关门式裁员的唯一旅游企业，比如当地另外一家著名的耐塔胡旅游集团（Ngāi Tahu Tourism）早已关闭蒂卡波湖的暗夜星空项目。NTT还关闭了公司旗下北岛的爱歌顿农场，彩虹野生动物园等项目。北岛霍比特人村，罗托鲁瓦的毛利文化村(Te puia）等也都大规模裁员。
本周政府还将讨论如果降为2级后，是否可以开始本地旅行。目前的方案仍然是不鼓励的，但还没有最后决定。但不少人对本地旅游的开放是期望甚高的，希望缺乏外国游客的困境能够靠本地游客来适当填补。客观来说，这种期望也是合理的，毕竟新西兰本国游客是旅游的最大构成部分。但需要认识到本地游客的消费类别，消费能力和境外游客差别还是挺大的。
对于不少旅游体验类项目供应商来说，可能可能就是一生一次，而本地游客相当比例如果参加过可能就不会再次参与。比如蹦极，跳伞，观星，观鲸等。对于提供基础配套服务的商业，住宿，餐饮来说，本地游客还是能有不少帮助的，但消费能力上不一定能支持以前由游客推起来的消费价格。
如果只是短期看空未来，那么也许还可以观望。如果预计所在的区域或行业未来1-2年都难以恢复，企业选择提前结束经营也是无奈的选择。新西兰国内航线只有两家公司，纽航裁员的几百飞行员都有去超市码货的，捷星航空已经濒临破产了。在这样的大背景下，企业越大未必越强势，有时候会成为累赘。
艰难的复苏之路
对于此次疫情对全球经济的影响，
巴菲特比喻为将火车搬离轨道，
这个说法挺有趣。
搬离轨道和脱轨不一样。因为脱轨是因为意外事件发生，并被动造成了一系列连锁的反应，对火车头，车厢，车轨和乘客都会形成严重损毁。所以脱轨后的复苏是艰难的，因为有太多需要修复的东西。但灾难是清晰的，破坏也是清晰的，对于灾难的发生，人类也有或多或少的经验和预案。所以，恢复和重建是从灾难结束后那一刻就开始了。
搬离轨道的行为却是主动的，是因为对病毒的害怕主动采取的停止经济活动的措施。从全球越来越多国家的数据来看，新冠病毒的死亡率已经越来越低，它的重症人群主要是有基础疾病的中老年人，加上它的高传染性，让它越来越像一个大号流感。欧美国家防范的核心其实就是如何平抑传染率，降低对医疗系统的挤兑压力。减少社交和经济活动就是重要手段之一，只是各国执行尺度不一。
有的国家一开始就不打算搬离轨道，所以从头到尾正常生活，比如瑞典；有的国家内部各州有较大自主权，所以有的搬离轨道，有的并没有，比如美国；而澳大利亚和新西兰的困境可能在于，曾经将火车搬离了轨道，似乎也解决了疫情的问题，但搬回去的时候发现火车停了太久，可能开起来有麻烦了。而且，既然是主动选择搬出轨道的，那么什么时候选择搬回轨道，如何搬，都是技术难题。这对选择搬轨道的国家政府都是一个考验。
当每个国家重新回到轨道的时候，可能大家会发现这个世界已经变了。每列列车都犹如在迷雾里的探索，因为这场疫情带来最深刻的影响恐怕是去国际化，每个国家都需要在未来的世界重新寻找自己的定位。
经历疫情后，各经济大国都会试图在自己本国或盟友范围内重新构建产业链；区域化合作会加强，全球化合作会弱化；货物贸易还将持续，但全球旅行的念头会从很多人脑海里消除等等。而每个国家的人，就如每台列车的乘客一样，也需要重新思考自己的定位，有些行业也许真的就不会再来，或不再以过去的形式再来。
我昨天看到一篇介绍国内旅游业的文，文旅部发布消息称劳动节前三天，全国接待国内游客总人数8499.7万人次，实现国内旅游收入约350.6亿元，下面评论区的国内旅游从业人员是哀鸿遍野，说三毛五都没有挣到，因为基本都是周边自驾游。我觉得数字应该不假，酒店，餐饮和景区应该是赚到钱了，但传统组团社，旅行社确实应该是很惨淡了，因为这个市场和他们没啥关系了。有国内同行调侃：”做了十几年旅游的我，这个五一成为了一位游客，不但没赚钱还花钱了。”
新西兰的经济也是如此，旅游业尤甚。我相信旅游业的复苏是必然的，但他会以怎样的形式复苏，需要多久才能基本恢复，这些问题谁也不清楚。有些企业，可能只是短暂的离开这个市场，会等待机会再来。但有些企业，比如部分邮轮公司，航空公司，租车行，酒店，景点，餐厅，项目公司就受到重创，可能永远也不会回来了。
在这个前方遍布迷雾的时代里，
每个人都要有面对变化的心理准备。
因为没有人能够扭转趋势，
当时代要抛弃你的时候，
连声招呼都不会打。
refer:
1.https://www.stuff.co.nz/timaru-herald/news/121391205/coronavirus-mackenzie-mayor-attacks-hotel-closures-and-tourism-job-cuts
2.https://www.stuff.co.nz/timaru-herald/news/300002437/170-jobs-on-chopping-block-at-the-hermitage-in-aorakimt-cook
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